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交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題，進行可行性評估研究，此舉引發離島立委擔憂，怕衝擊離島居民權益。對此，交通部表示，相關研究只是技術層面的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
澎湖、金門、馬祖的民眾，要前往台灣的主要交通工具就是飛機，不過，交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估，這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。
楊鎮浯表示，交通部高雄市內門區按摩棒長賀陳旦先前在立法院承諾，目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃，但現在貿然執行評估研究，等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說：『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候，多次公開講目前不存在的議題，如果不存在的議題，你們做這幹嘛，社會關心問題很多，你們也有去做可行性評估嗎，你們是國家交通最高主管機關，任何可行性評估都是釋放政策訊號。』
離島立委表示，松山機場不僅是離島的交通樞紐，更是醫療後送、推進觀光的重要通道，呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。
交通部航政司副司長葉協隆，在離島立委接連拍桌質問下表示，相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外，也考量國防、救災、產業發展新北市林口區影音交友等面向，最主要是涉及技術面的分析，交通部並沒有預設立場。葉協隆說：『(原音)因為社會各界對這議題相當關注，當中涉及很多技術層面課題，有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』
葉協隆強調，交通部長在國會的宣示就是交通部的立場，相關研究只是單純的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
工商時報【周思宇╱台北報導】
為遏止惡房東張淑晶事件重演，內政部新修正房屋租賃新制，將於明年元旦上路，明定不能限制房客不得遷入戶籍、不能限制房客申報租金以扣繳綜合所得稅，也不得約定稅賦轉嫁、押金不能超過2個月等事項，如契約有違反相關規定，最高可處30萬元罰鍰。
內政部地政司副司長施明賜昨（28）日表示，為避免惡房東、惡房客衍生消費糾紛，內政部今年6月23日公告修正「房屋租賃契約書範本」。
明年起房東應使用符合內政部公告之應記載及不得記載事項規定的契約與房客簽約。
依據新版定型化契約，「應記載事項中」的規範重點包括押金不得超過2個月房租、出租人應載明水電費用、設備毀損修繕責任歸屬、違約賠償金最高不得超過1個月以及房屋返回等相關規定。
施明賜說，契約中對出租期間的管理費、水費、電費、以及瓦斯費等等，要由出租人或承租人負擔，在契約中都可勾選。
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